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双双佩“刀”+新增6座,到店解析比亚迪唐DM-p/EV

比亚迪唐DM-p开启预售，三款车型，综合补贴后预售价格：228万元-328万元。与大家熟悉的DM-i车型不同，DM-p版本更偏向性能，全时电动四驱的加持会让它的性能更加恐怖。

易车讯6月7日，从比亚迪官方获悉，唐DM-p内饰官图发布，最大亮点是采用6座布局，该车将于6月9日首发并同步开启预售，官方公布的百公里加速时间3秒。

车身下方，唐DM-p采用了和2022款唐EV类似的五幅式低风阻造型，实拍车型为21英寸大小，近距离观察会发现整体质感营造的比较到位，与整个车身搭配的也比较协调。

三擎并驱，强强联合，唐EV、唐DM-p、唐DM-i，以顶尖水准聚焦不同场景需求。DM-i超级混动、DM-p王者混动、云辇-C，唐家族首搭多项比亚迪硬核明星技术，拥有全面、均衡、领先的旗舰实力。

易车原创 身为比亚迪的旗舰SUV车型，唐新能源在新能源中型SUV市场中一直热度不减，销量也持续走高。据悉，2022款唐EV将于4月份正式亮相，新车的纯电续航里程将达到730km，并将采用6座的布局，综合实力进一步提升。

唐DM-p所适配的车型平台技术优势：尽管上市已经1年有余，且最新的冠军版已经推出，但是唐DM-p的车型平台仍然有着强大的生命力和适配潜力。前置横向设定的骁云5T混动专用发动机与EHS电混系统，被轻松的容纳在动力舱。

研判比亚迪唐DM-p车型平台及电四驱系统技术优势!

唐DM-p所适配的第8种电四驱系统技术优势：遗憾的是，在对唐DM-p第8种技术状态超级电四驱系统轴间扭矩再分配控制策略的测试过程中，因为环境温度超45摄氏度、地表温度超82摄氏度，使得所有拍摄设备全部出现了故障。

对在比亚迪联合测试基地进行可靠性评定的唐DM-p的高温工况新技术优势、第8种技术状态全时电四驱系统轴间扭矩再分配策略，以及全域550伏电压平台解决方案，展开全向研读和判定。

拥有强大的动力性能，是插电混动的一大优势，而比亚迪作为插电混动领域的专家，在性能上的表现当然不会让人失望。

动力方面，唐DM-p全系搭载了由5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，其中发动机最大功率139马力，峰值扭矩231N·m；前后双电机综合最大功率360kW，峰值扭矩675N·m，匹配的是E-CVT变速箱，百公里加速时间为3秒。

比亚迪DM（Dual Mode）技术在新能源领域一直有口皆碑。2021款唐DM所采用的DM-p系统延续了前三代DM技术的优势，并针对电动机效率进行了优化，P0+P3+P4动力架构把性能、效率和平顺性提升到了新高度。

比亚迪唐dm-p参数

1、在比亚迪唐dmp的配置介绍中可知，该车的配置参数为SUV变速箱：E-CVT无级变速，022-08轴距：2820 （mm） 排量：1497 （mL），中型SUV长宽高：4870×1950×1725 驱动方式：前置四驱。

2、比亚迪唐DMP2023搭载了CITC三元材料的电池，能够实现高效率、高能量密度，续航里程最大可达800+km。同时，该电池具备多保护、多充电模式等功能，让用户在使用中更为安心。

3、比亚迪唐dm-p详细配置参数：它的车身尺寸长宽高分别4870mm×1950mm×1725mm，轴距为2820mm。

4、车身长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm。

5、性能方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版可满足用户全场景用车。